Львов готовится к зиме, но с огромным кадровым дефицитом. На 36 коммунальных предприятиях города по штатному расписанию должно было бы работать более 12 тысяч человек, фактически же — около 9,5 тысячи. То есть не заполнено примерно каждое пятое рабочее место, а общая нехватка достигает более 2,5 тысячи работников. Об этом говорится в ответе на информационный запрос, который получило издание Львовская мануфактура новостей (LMN) по состоянию на конец августа.
Главным вызовом этой зимы могут стать не только обстрелы или непогода, но и люди, которых просто не хватает на рабочих местах. Когда что-то ломается, нужны не ставки в штатном расписании, а конкретные люди — водители, слесари, электромонтеры, сварщики, трактористы. И желательно не один, а полная смена.
«Львовтеплоэнерго» — самый большой зимний разрыв
В неотапливаемый период штат «Львовтеплоэнерго» составляет 2193 работника, фактически работают 1896 — разница уже сейчас 297 человек. На отопительный сезон штат вырастает до 2536, поэтому до зимней потребности будет не хватать около 640 человек. Это самый большой зимний разрыв среди всех предприятий, по которым получены данные.
Как уточнил директор предприятия Александр Одинец, на отопительный сезон дополнительно нужно около 260 работников, тогда как удалось набрать лишь около 100. Среди дефицитных специалистов — сварщики, слесари по ремонту оборудования и теплосетей, электромонтеры, водители, машинисты экскаваторов и огнеупорщики. Средняя зарплата по этим профессиям колеблется от 27 до почти 37 тысяч гривен.
Водоканал без четверти аварийных бригад
Во «Львовводоканале» при штатной численности 1866 работников фактически работают 1804, открыты 62 вакансии. Но показательнее количество аварийных бригад: по нормативу их должно быть 32, фактически — лишь 24. То есть предприятие работает без восьми бригад, или четверти нормативного количества. За восемь месяцев 2026 года уволились 108 человек, и если темп сохранится, к концу года их будет больше, чем за весь 2025-й.
Транспорт: не хватает каждого третьего
Во «Львовэлектротрансе» по штату 1490 работников, фактически — 1266, не хватает 224 человек. При этом с 2024 года мобилизовали 258 работников — 83 лишь за восемь месяцев этого года, что больше всего среди всех коммунальных предприятий списка. Еще больший разрыв во Львовском коммунальном автотранспортном предприятии №1: по штату 1369 человек, фактически работают 880 — не заполнена более трети штата.
Дворники: половины нет во дворах
Ближе всего к каждому львовянину — жилищные коммунальные предприятия. В ЛКП «Вулецкое» из 158 штатных работников фактически работают 83 — чуть больше половины, вакантны 57 должностей дворников. В ЛКП «Южное» не хватает 54 дворников, в ЛМКП «Айсберг» — 39, в ЛКП «Хозяин» — 31 дворника и еще 15 уборщиков территорий городских дорог. Средняя зарплата дворника в ряде ЛКП составляет лишь 13–19 тысяч гривен.
Почему люди уходят
Главная причина оттока — проблема с бронированием. В ШРП Шевченковского района среди 41 военнообязанного забронированы лишь 20, поэтому из-за отсутствия 100% бронирования в 2025–2026 годах уволились около 50 человек — почти каждый, кто ушел. Для предприятий тепло-, водоснабжения и обращения с отходами закон разрешает бронировать до 75% работников, а на части других коммунальных предприятий забронирована примерно половина. Именно из-за этой разницы городской голова Андрей Садовый заявил, что город будет обращаться к правительству об увеличении возможностей бронирования коммунальщиков.
Пока авария одна, кадровый дефицит почти незаметен. Его видно, когда вызовов одновременно несколько — в мороз, в снегопад или после атаки, и бригады нужно разослать в разные концы города. Тогда выясняется, что готовность к зиме измеряется не только запасами топлива или генераторами, но и тем, сколько людей сможет выйти на смену — и сколько из них уже работают за двоих.
Ранее портал Знай сообщал, 19 000 кубометров листьев вывезли с улиц Харькова.
