Львовский городской совет готовится к беспрецедентному шагу — принятию на баланс города частных укрытий. Специальная рабочая группа, занимающаяся вопросами территории бывшего Львовского автобусного завода, нарабатывает решение о передаче защитных сооружений в коммунальную собственность.
По данным города, сейчас во Львове насчитывают 71 укрытие в частной собственности. Подавляющее большинство из них расположено на территории предприятий. В то же время по прямому назначению используют только 34 объекта — остальные либо не приспособлены для пребывания людей, либо закрыты для свободного доступа.
К формированию перечня защитных сооружений, которые город потенциально готов принять в собственность, привлекли представителей ГСЧС, городской власти и бизнеса. Главный критерий отбора — наличие поблизости значительного скопления людей: жилой застройки или мест массового пребывания.
Как сообщает издание «Жовква он-лайн», заместитель городского головы Львова Андрей Москаленко подтвердил готовность города к этому шагу.
Мы можем дать декларативное согласие по конкретным укрытиям, имеющим регистрационные номера ГСЧС. Вместе с рабочей группой сформируем перечень объектов, которые город потенциально готов принять в собственность.
Первые объекты — на Стрыйской
Следующим этапом станет формирование приоритетного списка частных укрытий, которые могут передать в коммунальную собственность и использовать для безопасности львовян. Первые объекты, расположенные на улице Стрыйской, планируют вынести на рассмотрение сессии Львовского городского совета для принятия на баланс города.
В июне на сессии горсовета уже рассматривали проект решения «О предоставлении согласия на принятие в коммунальную собственность Львовской МТГ защитных сооружений гражданской защиты, расположенных на ул. Стрыйской, 45». Однако тогда решение перенесли — вопрос должны повторно вынести на следующее заседание.
Что дальше
Параллельно во Львове продолжается работа над концепцией развития территории бывшего ЛАЗа. На более чем 56 гектарах коммунальной земли планируют развивать производство, образовательные, научные и инновационные проекты. Именно в рамках этой рабочей группы и нарабатывают механизм передачи частных укрытий городу.
Ранее портал Знай сообщал, львов разрешил ЖК в 370 м от взлетной полосы, но из-за соседней застройки подал в суд.
Также наш портал информировал, трассу Львов–Варшава расширят до 4 полос за 103 млн евро.
