Министерство развития общин и территорий обнародовало проект приказа о существенном повышении грузовых тарифов "Укрзализныци". Если документ вступит в силу, стоимость перевозки грузов по железной дороге вырастет сразу на 30% уже с августа, а в январе — еще на 15%.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на вице-президента по вопросам энергетики Украинского национального комитета Международной торговой палаты (ICC Ukraine) Александра Трохимца. По его словам, в тарифной дискуссии нельзя считать лишь дополнительные доходы "Укрзализныци". Для энергетики железная дорога — это прежде всего возможность своевременно доставить уголь на украинские теплоэлектростанции.
"Подготовка к отопительному сезону — это ремонты, накопление топлива, восстановление оборудования, формирование запасов и, конечно, стабильная логистика. Уголь должен не просто быть добыт. Его еще нужно вовремя и по прогнозируемой стоимости доставить на склады украинских ТЭС", — подчеркнул Трохимец.
Более дорогие железнодорожные перевозки автоматически увеличат стоимость доставки топлива. В результате энергокомпаниям придется тратить больше на логистику именно тогда, когда деньги нужны для восстановления поврежденного оборудования, ремонтов энергоблоков и формирования запасов на зиму.
Кто пострадает от новых тарифов
Повышение грузовых тарифов бьет не только по энергетике. Президент ассоциации "Укрметаллургпром" Александр Каленков подчеркнул, что удорожание перевозок ухудшит положение горно-металлургических предприятий. Часть из них уже остановила или сократила производство. В добывающей отрасли также предупредили о негативных последствиях — под угрозой оказались инвестиционные проекты в сфере критических минералов.
Впрочем, наибольшие риски — именно для тепловой генерации. "Можно улучшить финансовые показатели одной государственной компании, но одновременно увеличить расходы тепловой генерации и создать новые риски, случайно сорвав подготовку страны к зиме", — предостерег Трохимец.
Что это значит для украинцев
Рост расходов тепловых электростанций на логистику означает, что денег на ремонты, модернизацию и формирование резервных запасов топлива останется меньше. В разгар отопительного сезона это может обернуться перебоями с теплоснабжением там, где тепло обеспечивают именно ТЭС. Кроме того, дополнительные расходы генерации со временем неизбежно будут закладываться в тарифы на тепло для населения.
Напомним, что в июне Минразвития общин обнародовало проект приказа, которым предлагается повысить тарифы на грузовые железнодорожные перевозки на 30%, а с января стоимость перевозок может вырасти еще на 15%. Окончательное решение пока не принято — продолжаются консультации с бизнесом и профильными ведомствами.
Ранее портал Знай сообщал, новые платежки за коммуналку: украинцам хотят показать всю правду о тарифах.
Также наш портал информировал, тарифы на воду повысили до 63,79 грн: свет и газ без изменений.
Больше деталей читай в материале: проезд дорожает до 25 грн: новые тарифы на трамваи, троллейбусы и автобусы вводят с августа.
