В Калуше Ивано-Франковской области официально прокомментировали стремительное подорожание проезда в городском транспорте. Исполнительный комитет горсовета обнародовал финансовые расчеты, но обошел вниманием главное — жалобы пассажиров на аварийное состояние автобусов, хамство водителей и регулярные отмены рейсов.
Как сообщает издание «Вікна», официальный ответ поступил от заместителя городского головы Богдана Билецкого на электронное обращение местной жительницы Дарины Равлык.
Аудит вместо комфорта: почему вырос тариф
Основанием для повышения стоимости проезда сразу на 10 гривен стало обращение коммунального предприятия «Экоресурс» от 28 апреля 2026 года. Перевозчик заявил о критическом подорожании горюче-смазочных материалов, автомобильных шин, аккумуляторов и технического обслуживания.
Городские власти подчеркивают, что решение небезосновательно: КП «Экоресурс» предоставило независимое аудиторское заключение. По результатам расчетов средняя стоимость проезда в пассажирском автотранспорте составила 25 гривен 11 копеек. Руководствуясь этими цифрами, исполком принял решение №163 от 1 июля 2026 года, установив предельный тариф на уровне 25 гривен.
Однако почему за такую цену пассажиры вынуждены ездить в жару с открытыми для проветривания дверями и терпеть регулярные отмены рейсов из-за поломок — в мэрии не объяснили.
Кому проезд бесплатный
Отдельно в официальном ответе затронули тему льготного проезда для детей. В горсовете заверили, что пока лишь «рассматривается вопрос» о возможном снижении стоимости проезда для учеников, но исключительно на период обучения.
В то же время право на абсолютно бесплатный проезд в городском и пригородном транспорте общины имеют следующие категории детей:
- дети с инвалидностью и лица, которые их сопровождают;
- дети-сироты и дети, лишенные родительской опеки;
- дети из многодетных семей и ученики из малообеспеченных семей;
- дети до 10 лет (при условии сопровождения родителей, оплативших свой билет).
Электронное обращение к городскому голове было подано 2 июля. Автор петиции и горожане, которые ее поддержали, считают новый тариф несправедливым, пока перевозчики не обеспечат базовую безопасность и комфорт для пассажиров. Однако официальный ответ горсовета четко дал понять: бумажные отчеты и сухие цифры для власти оказались весомее реального состояния маршруток.
Что делать, если качество перевозок не соответствует тарифу
Жители Калуша и других городов, которые сталкиваются с подобной ситуацией, могут подать официальное электронное обращение в городской совет через сайт органа местного самоуправления. В обращении стоит указать конкретный маршрут, номер автобуса, дату и время инцидента, а также приложить фото- или видеофиксацию нарушений. Если ответ горсовета не удовлетворяет — следующий шаг: жалоба в Госпродпотребслужбу или Уполномоченному Верховной Рады по правам человека.
Ранее портал Знай сообщал, проезд по 0 грн: украинский город модернизирует транспорт вопреки подорожанию по всей стране.
Также наш портал информировал, «обоснование — ноль»: омбудсмен о проезде за 30 грн и бесплатном транспорте в Харькове.
