На західному обході Львова готують масштабну реконструкцію: шестикілометрову ділянку міжнародної траси М-10 Львів — Краковець поблизу Рудного та Рясне-Руського планують розширити з двох до чотирьох смуг. Проєкт детального плану території представили 7 жовтня на засіданні архітектурно-містобудівної ради Львова, повідомляє LVIV.MEDIA.
Дорогу розширять до чотирьох смуг
Йдеться про відрізок траси М-10 від транспортної розв'язки поблизу Рясне-Руського до шляхопроводу через залізницю Львів — Перемишль біля Рудного. Зараз дорога має дві смуги руху та ширину близько дев'яти метрів, а щодня нею проїжджають понад 30 тисяч автомобілів.
Після реконструкції кількість смуг збільшать до чотирьох — по дві в кожному напрямку, а загальна ширина дороги становитиме близько 21 метра. Розрахункова швидкість руху на оновленій трасі сягне 110 км/год, а в межах населених пунктів — 60 км/год. Очікується, що в майбутньому інтенсивність руху зросте до 50 тисяч автомобілів на добу.
Нові розв'язки, переходи та велодоріжки
Проєкт передбачає будівництво двох транспортних розв'язок у районі річки Водяний та залізниці, які мають забезпечити безпечніші заїзди й виїзди на трасу. Для пішоходів облаштують два надземні переходи поблизу зупинок громадського транспорту, ще один — біля повороту на Рудне.
Крім того, на ділянці реконструюють чотири автобусні зупинки та облаштують дві нові, прокладуть тротуари й велосипедні доріжки, встановлять шумозахисні екрани вздовж житлової забудови Рудного та створять додаткові смуги озеленення. Члени містобудівної ради також запропонували відокремити велодоріжки й тротуари від проїжджої частини зеленими смугами.
Для розширення можуть викупити приватні ділянки
Реконструкція потребуватиме додаткових земель: у проєкті передбачили формування 18 комунальних земельних ділянок для розширення дороги та облаштування розв'язок. Визначили й приватні ділянки, які в майбутньому можуть викупити для суспільних потреб — власникам мають відшкодувати їхню вартість.
Реконструкцію траси планують реалізувати на умовах державно-приватного партнерства. Водночас під час засідання не назвали орієнтовної вартості робіт та термінів початку будівництва. Замовником розроблення детального плану території є департамент архітектури та просторового розвитку Львівської міської ради, а розробником — ТзОВ «Проєктне бюро «Базис».
Раніше портал Знай повідомляв, дворазова тривога і буржуйки в будинках: що Львів перевірив перед важкою зимою.
Також наш портал інформував, Львів замурував річку Полтву під землею через сморід: вона тече під Оперним і проспектом Свободи.
Більше деталей читай у матеріалі: 500 млн грн збитків і жодного готелю: як Львів втратив землю і гроші в центрі міста.
