Перегляд вартості проїзду в міському транспорті Львова назріває давно, і тепер перевізники прямо кажуть: чинний тариф не покриває навіть витрат на утримання рухомого складу. У розмові з місцевим виданням директор комунального підприємства «Електротранс» Ігор Самардак назвав конкретну цифру, до якої місто може дійти.
За його словами, якщо Львівська міська рада не знайде ресурсів, щоб оплатити замовлені послуги з перевезення пільгових категорій, транспорт почне зупинятися. «Без перегляду тарифу, якщо місто не доплатить близько 20% компенсації, це чисте недоотримання виручки», — пояснив посадовець, натякаючи на неминучість підвищення.
Скільки коштуватиме проїзд
Сьогодні у Львові діє тариф, який востаннє переглядали кілька років тому, і він суттєво нижчий за реальну собівартість поїздки. За словами очільника «Електротрансу», за найнижчим затвердженим тарифом підприємство отримує чисту маржу максимум 5% при «хорошому тарифі», а реальна частка доходу від бізнесу недотягує й до 10% виручки.
Говорячи про перспективу, Самардак окреслив коридор, у якому може опинитися нова ціна квитка. Підвищення, за його оцінками, має привести тариф до рівня, що дозволить перевізнику вийти хоча б на мінімальну рентабельність — і мова йде про вартість у районі 35 гривень за одну поїздку.
Що буде з пільгами
Окреме болюче питання — пільгові категорії пасажирів. У Львові близько 50% від загального пасажиропотоку їздить із пільгами. Повна вартість перевезення цих людей лягає на плечі міста, і сума компенсації, яку міська рада мала б сплатити перевізникам, вже сягнула орієнтовно 50 мільйонів гривень.
У разі, якщо цю компенсацію не закладуть у бюджет, пільговиків очікують неприємні зміни: зараз місцева влада розглядає варіант, за якого пільгові категорії отримуватимуть знижку лише 50% від загального (нового) тарифу, а не повне безкоштовне перевезення, як було раніше.
Як платитимуть пасажири
Паралельно у Львові триває повний перехід на електронну оплату через систему Leocard, і новий тариф буде прив'язано саме до неї. Найвигіднішим для пасажира залишається поповнення проїзного через додаток або картку — саме там планують утримувати найнижчу вартість поїздки після перегляду цін.
Наразі конкретної дати, з якої набуде чинності новий тариф, не оголошено — рішення має затвердити виконавчий комітет Львівської міської ради. Проте самі перевізники наполягають, що зволікати більше неможливо: без підвищення ціни та повної компенсації пільгових перевезень міський електротранспорт ризикує просто зупинитися.
Раніше портал Знай повідомляв, тариф 30 грн за проїзд у метро перевірить Київрада.
Також наш портал інформував, знижка 50% на автоцивілку та безкоштовний проїзд: повний перелік пільг для пенсіонерів.
