Первый электрический трамвай во Львове запустили ещё в 1894 году — и сделали это раньше, чем в Кракове и Вене. Толчком стала Галицкая краевая выставка, ради которой город впервые решился на электрическую тягу для общественного транспорта.
Выставка 1894 года была одним из самых масштабных событий в истории Галиции австро-венгерского периода и по размаху не уступала Всемирным выставкам в Париже и Чикаго. Именно она заставила город строить первое трамвайное депо — на пересечении современных улиц Сахарова и Витовского.
Проблема была проста: расстояние от главного вокзала, куда прибывали почётные гости, до Стрыйского парка, где проходила выставка, было слишком большим. А конный трамвай не мог преодолеть крутые подъёмы в сторону парка — лошади физически не выдерживали нагрузки.
В конце лета 1893 года на углу нынешних улиц Сахарова и Витовского начали возводить первое депо электрического трамвая. Первый ангар завершили весной 1894 года, а уже 31 мая 1894 года львовский электротрамвай отправился в первый регулярный рейс.
Выставка стартовала 5 июня и длилась до 10 октября, то есть 139 дней. За это время её посетили более 1,14 миллиона человек, хотя население самого Львова тогда составляло лишь около 150 тысяч. Большинство посетителей к месту события доставлял именно электрический трамвай.
На тот момент это был настоящий технологический прорыв: Львов запустил электротрамвай раньше, чем Краков и Вена. Первую львовскую электростанцию на территории депо построила компания Siemens & Halske, стоявшая у истоков современного Siemens. Здание возвели по проекту львовского архитектора Альфреда Каменобродского, автора многих промышленных сооружений города.
Как депо разрасталось и превращалось в LEM Station
Впоследствии рядом с первым ангаром, вдоль современной улицы Героев Майдана, построили второй — на этот раз из металлических конструкций. А в 1926 году Адольф Каменобродский, сын Альфреда, обустроил посередине третий ангар, фактически накрыв крышей улицу и соединив два имеющихся ангара в своеобразный пассаж.
Сегодня эти исторические сооружения получили новую жизнь: в первом ангаре недавно работал «Ретро гараж», во втором сейчас расположен Zepo Event Hall, где проводят конференции, форумы, фестивали и концерты, а в третьем, самом высоком, обустроили LEM Food Market.
Всё вместе — это креативное пространство LEM Station, объединившее гастрономию, искусство, коворкинг и площадки для масштабных событий. Как сообщает «Твоё місто», реновация длилась почти десять лет и обошлась в 7 миллионов долларов.
Ранее портал Знай сообщал, столкновение поезда с электровозом во Львове: машинисту рейса «Львов – Сокаль» объявили подозрение.
