Львовский городской совет, коммунальное предприятие «Львовэлектротранс» и Европейский банк реконструкции и развития подписали меморандум, который должен сделать городские трамваи и троллейбусы энергонезависимыми. Львов станет первым городом Украины, чей электротранспорт сможет долго работать даже тогда, когда в сети нет тока.
Документ подписали городской голова Андрей Садовый, президент ЕБРР Одиль Рено-Бассо и директор ЛКП «Львовэлектротранс» Ирина Иванишин. Как сообщает городской совет, проект предусматривает привлечение 13,5 миллиона евро кредитных средств ЕБРР и еще 7,5 миллиона евро грантового финансирования.
В рамках инициативы планируют объединить 20 тяговых подстанций и три депо в единую электрическую сеть и установить системы накопления энергии. По расчетам городских властей, это позволит электротранспорту автономно работать до 7,5 часа при обесточивании без остановки движения.
Ежедневно трамваями и троллейбусами Львова пользуются более 150 тысяч пассажиров. По словам Садового, проект должен повысить независимость транспорта в критических ситуациях, в частности зимой, когда отключения света наиболее вероятны.
Во время встречи стороны также обсудили возможность финансирования других городских инициатив — строительства трамвайной линии на улице Миколайчука, нового хирургического корпуса центра UNBROKEN и центра лечения зависимостей у подростков.
Что это значит для пассажиров
Меморандум пока закрепляет намерения сторон — конкретные сроки внедрения систем накопления энергии озвучат после подписания кредитного и грантового соглашений. Впрочем, главная цель понятна уже сейчас: когда в сети пропадает питание, трамваи и троллейбусы не должны простаивать, а пассажирам не придется часами ждать транспорт или искать альтернативу.
Ранее портал Знай сообщал, отключение газа зимой: стоит ли готовиться к новым испытаниям.
