Львовский исполком 17 сентября утвердил изменения в городской бюджет, по которым 119,38 млн грн забирают из департамента экономического развития и срочно направляют на коммунальные нужды. Об этом сообщает Львовская мануфактура новостей.
Деньги снимают с двух статей: 89,38 млн грн — с обеспечения сбора и вывоза мусора и 30 млн грн — с поддержки стратегических инициатив КП «Зелене місто».
Куда направляют деньги
Вместо этого средства распределяют между двумя коммунальными предприятиями: 60 млн грн получит «Львивэлектротранс» на содержание и развитие наземного транспорта, а 29,38 млн грн — «Львивводоканал» на водопроводно-канализационное хозяйство.
Показательно, что снятая со статьи на мусор сумма (89,38 млн грн) копейка в копейку совпадает с суммой, выделенной двум предприятиям. То есть транспорт и воду фактически финансируют за счет денег, предназначенных на вывоз отходов.
Завод, который стоит
«Зелене місто» отвечает за строительство мусороперерабатывающего завода на улице Пластовой, который давно превратился в долгострой. В марте 2026 года польский подрядчик ControlProcess S.A. покинул площадку из-за долгов, осенью город привлек нового подрядчика из Ровно, но тот займется лишь электрической частью. Запуск завода снова отложили — теперь на 2027 год.
Сокращение финансирования КП на 30 млн грн — фактически официальное признание того, что проект заморожен. А вот снятие еще почти 90 млн грн непосредственно с логистики вывоза мусора выглядит тревожнее: это деньги на перевозчиков, топливо и обслуживание техники. Без них накануне зимы город рискует получить переполненные площадки.
Тариф подняли — денег все равно не хватает
С 1 августа вода во Львове подорожала на 118% — до 56,38 грн за кубометр. Однако даже такой скачок, по словам чиновников, покрывает лишь текущие расходы водоканала без каких-либо инвестиций в модернизацию сетей. Теперь предприятию понадобились еще 29,38 млн грн на реагенты, электроэнергию и ликвидацию аварий, чтобы пережить зиму.
Дорогие билеты не спасли электротранс
В мае во Львове выросла стоимость проезда в общественном транспорте, но это не помешало «Львивэлектротрансу» получить еще 60 млн грн дотаций. Формулировка назначения платежа максимально размыта, что намекает на закрытие кассового разрыва — скорее всего, компании не хватает средств на электроэнергию, поскольку тарифы для промышленности выросли, или на зарплаты работникам депо.
Что это значит для львовян
Три истории про мусор, воду и транспорт складываются в одну: коммунальные предприятия Львова входят в зиму с финансовыми проблемами, которые повышение тарифов не решило. А «латание дыр» происходит за счет сферы обращения с отходами, чей стратегический проект — мусороперерабатывающий завод — и без того буксует уже не первый год. На практике это означает, что со сбором и вывозом отходов могут возникнуть перебои, тогда как транспорт и водоканал получат лишь временную финансовую подушку.
Ранее портал Знай сообщал, динамические тарифы на свет: украинцам с умными счетчиками позволят платить меньше.
Также наш портал информировал, поезд Львов — Здолбунов будет отправляться из Львова в 09:15: новый график будет действовать до 7 октября.
Больше деталей читайте в материале: поезд Львов — Николаев повредили россияне: пассажиров в город довозят автобусами.
