Вокруг Международного аэропорта «Львов» имени Данила Галицкого разгорелся острый градостроительный конфликт: более 70 гектаров стратегической приаэродромной территории оказались под угрозой высотной застройки. Дело уже перешло в судебную плоскость, а к процессу присоединилось Министерство обороны Украины, которое выступило категорически против возведения жилья вблизи аэропорта.
Детали ситуации в эфире «Львовской Мануфактуры Новостей» рассказал первый заместитель городского головы Львова по градостроительным вопросам Любомир Зубач.
Как земли аэропорта оказались в чужих руках
Исторически территория от львовского аэропорта до кольцевой дороги (около 70 гектаров) имела стратегическое значение и была зарезервирована под развитие авиационной инфраструктуры. Эти участки находились за пределами населенных пунктов и использовались исключительно для сельского хозяйства. Однако после реформы децентрализации земли отошли Сокольницкому сельскому совету, который ранее не имел к ним никакого отношения.
«После этой реформы все земли были распределены между общинами, и эта территория вошла в Сокольницкий сельский совет. Анализируя ситуацию, у меня складывается впечатление, что там только и думают о том, как каждый свободный клочок земли застроить — и не усадьбами или коммерцией, а многоквартирным жильем», — отметил Зубач.
146 гектаров под высотки и ультиматум Минобороны
Согласно утвержденному генеральному плану Сокольников, под многоквартирную застройку отведено 146 гектаров. Речь идет о жилых домах высотой 8–10 этажей прямо возле взлетно-посадочной полосы. Главная опасность: такая плотная застройка навсегда сделает невозможным расширение львовского аэропорта после завершения войны.
Министерство обороны Украины уже официально заявило о рисках безопасности и присоединилось к судебному процессу на стороне Львовского городского совета. Ведомство настаивает: возведение высоток в непосредственной близости к аэродрому создает прямую угрозу для авиационной безопасности.
Соседнее село станет «спальным районом» за счет Львова
Отдельная острая проблема — социальная инфраструктура, которой в Сокольниках попросту нет. Община планирует построить миллионы квадратных метров жилья, не создавая при этом школ, детских садов, медицинских учреждений или рабочих мест.
«В Сокольниках нет образовательной инфраструктуры — школ, садиков, нет медицинских учреждений. Генеральный план никоим образом не дает ответа на вопрос, что делать с транспортной нагрузкой. Въезды во Львов и так перегружены. Вся эта нагрузка просто ляжет на Львов», — подчеркнул Любомир Зубач.
Чиновник напомнил: при создании ОТГ главным лозунгом Сокольников было сохранение сельского статуса. Однако на практике населенный пункт пытаются превратить в плотно застроенный город, игнорируя государственные строительные нормы.
IKEA вместо «бетонных джунглей»: альтернатива от Львова
Львовский городской совет предлагает компромисс: вместо жилых высоток создать на приаэродромной территории коммерческо-экономический хаб. Концепция предусматривает крупный ритейл, торговые центры, развлекательную и парковую инфраструктуру.
«После завершения войны львовский аэропорт будет основными воротами Украины в Европу, здесь будет огромный трафик. Если эту территорию нужно задействовать, то там можно сделать экономическо-коммерческий хаб. Это крупный ритейл — даже та же IKEA могла бы там работать, торговые моллы, развлекательная или парковая инфраструктура», — объяснил первый заместитель городского головы.
Такой подход дает Сокольникам реальную экономическую выгоду: тысячи рабочих мест и сотни миллионов гривен НДФЛ в бюджет ежегодно. В то же время логистические и торговые объекты легко демонтировать через 10–20 лет, если аэропорту понадобится дополнительная территория — в отличие от заселенных многоэтажек.
Сейчас судьба 70 гектаров решается в судах. Львовский городской совет и Министерство обороны Украины совместно отстаивают сохранение стратегического потенциала аэропорта, тогда как Сокольницкий сельсовет настаивает на своем праве распоряжаться землей по собственному усмотрению.
Ранее портал Знай сообщал, 180 кВт·ч резерва для больниц: Львов получил три системы накопления энергии.
Также наш портал информировал, Львов первым в Украине присоединится к "Green City Accord": что изменится для жителей.
